ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца АПРЕЛЬ!
cryon и 3 Гостей просматривают эту тему.
Подводы для пинча нужны большой массы, иначе вся энергия пойдет в них. Отсюда будет низкая скорость истечения.
Bо-первых, сама проблема добычи энергии хоть и выносится за скобки корабля, но при этом никуда не исчезает.
Bо-вторых, автономность звездолёта от этого сильно страдает.
B-третьих, необходимости тормозить у цели это всё равно не отменяет.
3. Ну и главное. Откуда энергия на их разгон? Закон E = m V2/2 еще никто не отменял.
Но если уж мы хотим разогнать какойто апарат до нужной нам скрости, то нужно затратить соответственную энергию. Ключевой параметр при этом КПД, и собственно стоимость установки передающей энергию.
А что значит автономность? Нам веть нужно доставить груз из пункта А в пункт Б, а кротчайшая дорога, это прямая линия.
Вот сдесь и проявляються плюсы магнитного паруса. Его можно использовать как для разгона, так и для торможения.
Поставьте на стационарную орбиту в 2/3 Меркурианской над эклиптикой нелинейный ионный (SolarWind) Концентратор и направьте выходной пучок на нужную цель
Они стабильно выдают нужную энергию долго и качественно.
Вообщем одна из мыслей нейтролизовать эти пылинки на выходе из ускорителя. А при подлете к парусу превратить их в плазму с помощью лазера или элетронного луча. А вообще тут без моделирования не обойтись. Сложно сказать какой вариант претпочтительней, нейтральный или заряженный. Притягивание к энергетичным заряженым калойдным частицам протонов и электронов возможно. Вопрос в том каковы будут потери энергии и расширение луча материи.
Цитата: vika vorobyeva от 18 Фев 2012 [18:09:03]3. Ну и главное. Откуда энергия на их разгон? Электростанция нужной мощности, думаеться.
3. Ну и главное. Откуда энергия на их разгон?
Потому что в цепочку превращений энергии вы вводите ещё трёх посредников - надо упаковать энергию в лучик (здесь потеря), передать лучик (и здесь потеря) и распаковать (и тут тоже потеря).
Тогда уже проще лететь на термоядерном взрыволёте со всеми его проблемами (рентген).
Автономность - это независимость от места старта. Если на ваш источник лучика упадёт метеорит - что будет делать ваш звездолёт? Bот-вот, приехали.
2) Магнитный парус не эффективен при гашении последнего 1Мм/с скорости.
Предлагаю межзвездные полеты на джетах. Они стабильно выдают нужную энергию долго и качественно.
Экзотично. Но непонятно, как это можно было бы реализовать технически.
Но даже при КПД 1% такая машина сможет достич скорости в 0,1 С и больше.
Скорость истечения маленькая. Скоросные характеристики взрыволета маленькие. Еще кроме самого корабля нужно разгонять топливо да и сам корабль массивный.
Кпд взрыволета сам посебе не велик(80%ренген)
Последний метр можно гасить в солнечном ветре самой звезды.
Вот и считайте, какое будет расширение даже у нейтрального (незаряженного) луча материи на расстояниях в десятки световых лет. И не забудте учесть гравитационное влияние планет-гигантов Солнечной системы, объектов пояса Койпера и, самое главное, гравитационное влияние окрестных звезд. Не окажется ли, что размер улавливающего паруса на Вашем звездолете должен будет превышать десятки а.е.?
Электростанция нужной (и, видимо, очень немаленькой) мощности, которая будет работать не на нужды нашей цивилизации, а на разгон какого-то пепелаца. Снова встает ключевой вопрос этой темы: ЗАЧЕМ?
На какомто растоянии можно расположить подправляющее устройство которое измеряет траеторию и подправляет ее.
Если нам небудет нужды запускать иследовательскую или колониальную миссию в другие планетные системы, тогда любой проект звездолета останеться как гипотетическая конструкция.
Представьте себе, взрыволёт тоже может и 0,1c и даже 0,2c несмотря на все проблемы. Топлива только побольше надобно.
У массивного, медленного и компактного (без парусов) взрыволёта почти нет проблем с пробиванием межзвёздной среды.
B случае лёгких конструкций (когда нельзя топливо впереди корабля для защиты расположить), более быстрых, да ещё и на порядки более широкого сечения - ваши проблемы вырастут на много порядков.
При взрыве термоядерной бомбы вы скорость истечения получите в лучшем случае 0,01 С.
Половина мощности приходиться на деление урана 238. При чем только небольша часть этого урана реагирует, остальное это рабочее тело. Какие 0,2 С ? Не смешите.
Сам парус если говорить о тросах, сеечение будет иметь не такое уж и большое. Заряженый газ самим парусом будет отталкиваться, незаряженый можно ионизировать лазером.
Цитата: gans2 от Сегодня в 07:20:42Предлагаю межзвездные полеты на джетах. Они стабильно выдают нужную энергию долго и качественно. Прецессия...
Какой ещё уран на взрыволётах? Bы в своём уме? Тему читайте сначала.
Bаша же идея с очень высокой вероятностью мертворожденная, потому что вы ещё даже не подступались к цифрам.
Еще более непонятно почему не выбрали реакцию дейтерия с гелием 3.
Одно непонятно как инициировать взрыв собираетесь.
В проекте Дедал, условно гипотетически предлагают достич уровня реакции 10-12%
Такчто пока ваш литиевый взрыволет не куда не летит.
Пока вы не определитесь как вы литий жеч собираетесь.
во вторых мертворожденой идея из-за отсутствия цифр не может быть по определению..
Эта идея не моя...во первых