ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца АПРЕЛЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
,как будто графит на вазелине замешан .Вхолод замерзает,в жару течет.
офф при мне как то пожарили картошку на машинном масле, и долго ей плевались.... и присутствовал, как из кока-кольной 2х литровой бутыли человек хорошенько хлебнул ружейного масла, ибо оно такое-же черное, когда его много, и с пеной..... человек потом пол-дня ходил с неимоверной рожей и икал....
У HTL-500 нет молибдена. В ней есть тефлон.
Я по рекомендации Михаила Терешкова перемазал этим летом свою М9 смазкой для шрусов Mobil MS3 grease, пока всё нормально.Вот ударят на неделе морозы до -15С - специально попробую как монтировка себя ведёт. И смазку в тюбиек поморожу. Кстати, написано что эта смазка до -20С.Кстати, если кому в Москве надо - могу поделиться, а то расход маленький, а тюбик - большой. Раньше монтировка рассыпется чем тюбик кончится
-15 это называется "ударят морозы?" Ударят, это когда от -30!
Я купил тюбик с многофункциональной смазкой МС 1000. Написано, что "металлоПлакирующая", и "содержит наночастицы цветных металлов ", "образует при работе металлическую пленку толщиной 1-3 мкм, которая.. ля ля три рубля", "исключает возникновение задиров и сваривания деталей". Рабочий диапазон от -40 до 140 гр С. На вид черная субстанция, пожиже, чем Литол, с выделением на бумаге светлой масленной фракции. Замораживание Литола 24 и МС 1000 в холодильнике до -24 гр дало примерно одинаковый результат, смазки чуть загустели, остались вполне работоспособными.Что скажите по по воду МС 1000, стоит мазать червяк и шестерню барабана?
Та, Huskey которая с молибденом тоже содержит металлическиемикрочастицы. Но с тефлоном мне больше понравилась.
ЦИАТИМ является литиевой смазкой. Как обстоит дело с его агрессивностью? Особенно в отношение алюминия и сплавов?
... Вот по смазкам из справочника Кругера. Информация, конечно, прошлого тысячелетия, но пока ещё имеет некоторую актуальность.
Между прочим там написано, что ЦИАТИМ-201 не рекомендуется применять при длительном (более 3лет) контакте с цветными металлами, а также при высокой относительной влажности (>80%).Похоже, что ЦИАТИМ-201 - это не лучший вариант.
Автор: Guest 15 Sep 2005, 17:57Какая смазка используется в МТ-3С и каков ее рабочий диапазон температур?Спасибо.Автор: agas 16 Sep 2005, 20:58Смазка АЦ-3 по ОСТ3-5235-89.Рабочий диапазон температур +/-60 град.
Автор: parko 22 Feb 2006, 11:38QUOTE (SergeiS @ 20 Feb 2006, 20:44)Во время продолжительного использования монтировки при температуре -20, значительно увеличилась вязкость смазки и часовой ход начал отставать (вращение вручную также требовало дополнительных усилий). Следует ли очистить и смазать основные узлы монтировки альтернативной смазкой, например, Литол 24 (рабочий диапазон -40, +120; больший, чем у АЦ-3 индекс вязкости)? Дело в том, что дальнейшее затягивание болтов сцепления двигателя с червячной парой приводит к очень жесткой ручной регулировке.Не совсем ясна причина подобного затруднения вращения червяка. Дело в том что температурный диапазон работы смазки АЦ-3 +/-60 град. И на всех испытания вплоть до температуры -40 ничего подобного не отмечалось. То есть причина явно не в смазке. Опишите поподробней - Вы не пытались регулировать узел червячной пары? При нормальной температуре замечаний к ее работе нет? Ход плавный без заеданий?А фрикционную муфту нужно выставлять следующим образом. Сначала нужно вывинтить ее регулировочные 3 винта до начала проскальзывания, а затем завернуть их на 1-1.5 оборота.Автор: платонов 22 Feb 2006, 23:10При морозе -20 градусов ручное вращение полярной оси действительно затрудняется, а при температурах близких к минус 28-30 градусов привод аж скрипит. Сказывается это на ведении шаговым двигателем или нет - не проверял.Для меня установка полярной оси и, соответственно, автоматическое ведение в зимнее время, увы, не актуально.Автор: SergeiS 25 Feb 2006, 04:39Уже при температуре -10-15 правильная работа восстанавливается полностью.И все-таки используется какая-либо другая смазка в монтировке (особенно интересует смазка на червячных парах)?Автор: parko 26 Feb 2006, 18:33Там наряду с АЦ-3 применяется и смазка ОКБ. А вообще лучшая смазка в этом случае - жидкое машинное масло. Так что можно попробовать убрать заводскую смазку и промаслить им колесо и червяк. Передача тихоходная, поэтому часто смазывать не придется. Можно в крышке сделать отверстие и периодически капать в область контакта масленкой (как в швейной машинке). Автор: SergeiS 26 Feb 2006, 22:47Я извиняюсь за настойчивость, но какая именно смазка ОКБ (127-7 или 122-7-5 ...)? Спасибо за совет по поводу машинного масла - обязательно попробую.Автор: parko 27 Feb 2006, 17:00ОКБ 127-7