SW Dob 12” AutoTracking. Первые впечатления.

[ПНО]

На морозе проблема с балансировкой тоже появляется, я вешаю пару (скотч) на искатель.
А питание старым автомоб. аккум.

Понял.
Но у меня такая проблема не только на морозе - когда в тёплом помещении испытывал первый раз - тоже пробуксовывал иногда при движении вниз
Попробую сначала блок питания помощней, если не поможет - буду мудрить с балансировкой. Надо где-то раздобыть побольше тяжелых магнитов.

[mnn72]

В пульт SynScan загоняем прошивку http://www.skywatchertelescope.net/swtinc/customer_support.php?id=105&class1=1&class2=110.
Подключаем вместо пульта SynTrek пульт SynScan через переходник сделанный по схеме ниже и получаем GoTo:

[Рус]

Вот это кулибинское изобретение!

[VFP]

В пульт SynScan загоняем прошивку http://www.skywatchertelescope.net/swtinc/customer_support.php?id=105&class1=1&class2=110.

Можно табурет на клин поставить и пульт не перешивать.

Подключаем вместо пульта SynTrek пульт SynScan через переходник сделанный по схеме ниже и получаем GoTo:

Схема из этого обсуждения ?
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,31007.msg922107.html#msg922107

[mnn72]

Можно табурет на клин поставить и пульт не перешивать.

Можно конечно, но Вы представляете себе клин для 12" ДОБа ? Как по мне так перепрошить пульт проще, чем клин слелать Тем более, что прошивка для экваториала и азимутала в этот пульт ложится одинаково без проблем.

Схема из этого обсуждения ?
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,31007.msg922107.html#msg922107

Нет отсюда http://www.astroclub.kiev.ua/forum/index.php?topic=10132.20. Только адаптирована для RJ45

[VFP]

Нет отсюда http://www.astroclub.kiev.ua/forum/index.php?topic=10132.20

Пошел отмечаться 

[ПНО]

Наконец удалось вырваться в деревню, к своему добсону  .

По поводу двух недостатков этого скопа (см. первый пост ветки). Оказался не так страшен черт, как я его намалевал.
1. Про люфты.
Оказалось, что люфт присутствует только при смене направления движения. Т.е. если сначала жать кнопку "вверх", а потом через какое-то время нажать "вниз". А вот если нажимать кнопку "вверх", а потом (хоть через час) опять нажеть "вверх", то никакого люфта уже не будет, привод тронется плавно. Поэтому с такими люфтами бороться очень просто даже без двигания трубы вручную.
2. Про проскальзывание фрикциона.
Привез сегодня адаптер питания на 2 Ампера , при его испытаниях проскальзывания уже не наблюдалось. Причем при этих испытаниях труба была максимально разбалансирована, т.е. даже окуляр не был вставлен.
Хотя, возможно, дело было не в адаптере, а в морозе (прошлый раз наблюдал при -20). Но проверить это до следующей зимы надеюсь не удастся 

[mnn72]

1. Про люфты.
Оказалось, что люфт присутствует только при смене направления движения. Т.е. если сначала жать кнопку "вверх", а потом через какое-то время нажать "вниз". А вот если нажимать кнопку "вверх", а потом (хоть через час) опять нажеть "вверх", то никакого люфта уже не будет, привод тронется плавно. Поэтому с такими люфтами бороться очень просто даже без двигания трубы вручную.
2. Про проскальзывание фрикциона.
Привез сегодня адаптер питания на 2 Ампера , при его испытаниях проскальзывания уже не наблюдалось. Причем при этих испытаниях труба была максимально разбалансирована

1. Сильно много там шестеренок в редукторе. Если мне не изменяет память штук 6 пока до телескопа дойдет. Так, что без люфта не обойдется. И то я его чуть подрегулировал.

2. Сильнее гайку поджать и проскальзавание уходит. Как ее сбалансировать - без окуляра один вес, барлоу, окуляр, зум-окуляр, эксцендер, мыльничка на переходнике и т.д. Короче гаечку подтанул и все. Все равно там используется упорный подшипник, так, что на окончательный результат это никак не повлияет.

[ПНО]

2. Сильнее гайку поджать и проскальзавание уходит. Как ее сбалансировать - без окуляра один вес, барлоу, окуляр, зум-окуляр, эксцендер, мыльничка на переходнике и т.д. Короче гаечку подтанул и все. Все равно там используется упорный подшипник, так, что на окончательный результат это никак не повлияет.

Я тоже попытался первым делом эту гайку подтянуть, но у меня ничего не вышло - для этого надо разбирать редуктор. А делать это я пока опасаюсь - боюсь лишиться гарантии.

[mnn72]

Я тоже попытался первым делом эту гайку подтянуть, но у меня ничего не вышло - для этого надо разбирать редуктор. А делать это я пока опасаюсь - боюсь лишиться гарантии.

Зачем разбирать редуктор. Снимается черная крышка и там гаечка (отмечена стрелочкой)

[ПНО]

Зачем разбирать редуктор. Снимается черная крышка и там гаечка (отмечена стрелочкой)

Ага, понял, большое спасибо!
Теперь, если будет проскальзывать на морозе, буду знать, чего подкручивать. 
А люфт вы как подрегулировали? Он же обусловлен шестеренками - т.е. движок при реверсе должен выбрать все люфты, имеющиеся у каждой шестереночной пары. Непонятно, что с этим можно сделать в принципе, ведь у каждой шестеренки есть какой-то люфт просто по определению. Пусть микроскопический, но есть, а шестеренок там много.

[mnn72]

А люфт вы как подрегулировали? Он же обусловлен шестеренками - т.е. движок при реверсе должен выбрать все люфты, имеющиеся у каждой шестереночной пары. Непонятно, что с этим можно сделать в принципе, ведь у каждой шестеренки есть какой-то люфт просто по определению. Пусть микроскопический, но есть, а шестеренок там много.

Совершенно верно. Люфт совсем не выберешь. Но на фотке видны черненькие болтики, ними крепиться полностью механизм привода. Там есть продолговатые прорези. Вот винтики отжимаем и проворачивая в пазах можно регулировать зазор  между редуктором и приводами по азимуту и высоте

[ПНО]

Совершенно верно. Люфт совсем не выберешь. Но на фотке видны черненькие болтики, ними крепиться полностью механизм привода. Там есть продолговатые прорези. Вот винтики отжимаем и проворачивая в пазах можно регулировать зазор  между редуктором и приводами по азимуту и высоте

Ясно, спасибо.
Да, надо было мне сразу этот кожух снять и посмотреть на конструкцию механизма, а не мучится столько времени догадками...

[poluks]

Рад за тех кто преобрёл именно AutoTracking SW Dob 12”. Я владею SW Dob 12”, но простым Добсоном.
Интересно, а возможно ли простому Добсону сделать абгрэйд до AutoTracking?
Может есть kit на такую переделку?
Кто что знает об этом?

[mnn72]

Рад за тех кто преобрёл именно AutoTracking SW Dob 12”. Я владею SW Dob 12”, но простым Добсоном.
Интересно, а возможно ли простому Добсону сделать абгрэйд до AutoTracking?
Может есть kit на такую переделку?
Кто что знает об этом?

Я именно такой апгрейд и сделал. Правда kit(а) пока нет. Купил с парнем на пару 8"Dob и распатрошили его. Я забрал электронику и механику, а он стекла, доски и железо;D

[ZamaZzZka]

Я именно такой апгрейд и сделал. Правда kit(а) пока нет. Купил с парнем на пару 8"Dob и распатрошили его. Я забрал электронику и механику, а он стекла, доски и железо;D

А поподробнее не расскажите?

[Павел К.]

Да, интересно, ведь трубы различаются конструкцией ушей, они имеют пазы, а крепление новых ушей (отверстия) не совпадают с отверстиями на обычной трубе. Или Вы взяли целиком трубу, а он оптику вытащил?

[mnn72]

Вот фотки того, что получилось. Одно ухо пришлось открутить от заводской трубы и самое тяжелое было это выставить их по оси. Пришлось немного приподнять крепления трубы относительно горизонтальной платформы.

[Павел К.]

Нда, неплохо...
Ругаю себя за то, что поторопился и взял обычный доб. Нет, чтобы подождать пару месяцев до выпуска мото-версии...

[mnn72]

Нда, неплохо...
Ругаю себя за то, что поторопился и взял обычный доб. Нет, чтобы подождать пару месяцев до выпуска мото-версии...

Может кому нужен Sky-Watcher DOB8 Retractable AutoTracking купите в складчину и распотрошите