Еще вариант электрофокусера.

[vitus_kz]

  Давно хотел поставить себе электрофокусер. Приобрести по тем или иным причинам не получалось, пришлось делать самому . Долго искал что можно приспособить в качестве элетропривода. Перечитал весь форум, но ничего подходящего не нашел.
  Однажды попался на глаза автомобильный электропривод заслонок распределения воздуха системы отопления/кондиционирования. Мне он показался вполне подходящим для моих задач. Недолго думая приспособил его к фокусеру своего инструмента. Получилось на удивление неплохо. Плавный и мягкий ход, без рывков при смене направления фокусировки, полное отсутствие тряски трубы.
  Проект еще находится в работе, не все сделано. Будет добавлен витой шнур, наподобие телефонного, установлены разъемы с двух сторон. И самая большая на данный момент проблема - коробочка под пульт. Пока её нет.
  Питание устройства осуществляется от батареи типа "Крона", напряжением 9В или от шести пальчиковых батареек. Для осуществления "быстрой" фокусировки (второй скорости) будет применен еще один элемент типа "Крона", подключаемый тумблером при необходимости. При его подключении напряжение, подаваемое на устройство будет составлять 18В, что даст двукратный прирост скорости.
  Ну и пару слов о, собственно, приводах. Их можно взять практически от любого автомобиля, в котором управление потоками печки сделано электронно. Все они имеют разный размер (этот, от лексуса, довольно большой, а например от ауди - в два раза меньше), но одинаковый принцип работы. У всех разные редукторы, разная скорость вращения. Но приспособить можно практически любой.
  Жду ваших комментариев  .

[vitus_kz]

Еще фотографии.

[Грехов Михаил]

Хоть бы фотки уменьшали что ли... 

[vitus_kz]

Извините, не подумал. Хотелось показать поподробнее...

[Дядя Вова]

Извините, не подумал. Хотелось показать поподробнее...

Мутно и не в фокусе.
А мысль интересная. Хотелось бы поподробнее про сопряжение осей фокусера и этого мотора

[vitus_kz]

Дядя Вова! Как только доберусь до нормального фотоаппарата, обязательно сделаю нормальные фотографии!
Насчет сопряжения. Привод опирается на трубу двумя ножками. При его примерке выяснилось, что оси практически совпадают по высоте. Несовпадение составляло примерно 1.5 мм. В моем варианте решается очень просто. Уменьшается высота ножек на которые опирается привод. Подогнать можно очень точно.
Устройство имеет полую ось. С оригинального фокусера снимается ручка, ось привода внутри растачивается под конус и длинным винтом плотно прикручивается к оси фокусера.

[vitus_kz]

Внутренности привода.

[Дядя Вова]

Дядя Вова! Как только доберусь до нормального фотоаппарата, обязательно сделаю нормальные фотографии!
Насчет сопряжения. Привод опирается на трубу двумя ножками. При его примерке выяснилось, что оси практически совпадают по высоте. Несовпадение составляло примерно 1.5 мм. В моем варианте решается очень просто. Уменьшается высота ножек на которые опирается привод. Подогнать можно очень точно.
Устройство имеет полую ось. С оригинального фокусера снимается ручка, ось привода внутри растачивается под конус и длинным винтом плотно прикручивается к оси фокусера.

Нормально. Не все же знают, что в торце оси ручки фокусера есть резьбовое отверстие. Вроде, у новосибирский кремальер так же сделано.

У меня вопрос по приводу. Там концевики есть? Какой принцип его работы? сколько он оборотов делает?

[Дядя Лёша]

Вроде, у новосибирский кремальер так же сделано.

Володь, только на  старых, реечных резьбовое отверстие есть, на "Крейфордах" - нет.

У меня вопрос по приводу. Там концевики есть? Какой принцип его работы? сколько он оборотов делает?

И, немаловажно, стоимость привода?

[vits]

Померьте потребляемый ток.у Кроны очень маленькая емкость ее на полчаса работы не хватит.лучше от старых мобильников несколько аккумуляторов соединить.

[vitus_kz]

Концевиков нет. Но там стоит потенциометр. При желании наверное можно снимать с него данные о текущем положении. Но в электронике я откровенно слаб. При питании 9В привод вращается со скоростью примерно 5 об/мин. При 18В - около 10-ти. Обладает очень мощным крутящим моментом. Руками не остановить. Но в разных авто они могут иметь разные скорости. Цена его (б/у) - 5 долларов. Найти можно на любом СТО у автоэлектриков. Могут насыпать несколько кг.

[vitus_kz]

vits, я думаю Вы правы насчет немаленького потребления. И идея об аккумуляторах мне нравится. К сожалению сейчас телескоп не дома, токи померять не могу. Но не думаю, что они будут сильно больше, чем у например, синтовских эфокусеров. И там и там используются двигатели постоянного тока.

[Дядя Вова]

Концевиков нет. Но там стоит потенциометр. При желании наверное можно снимать с него данные о текущем положении.

Да-да! Интересно может оказаться. Хорошо бы кто-нить из сведующх посчитал.

Думаю, насчет Кроны не надо заморачиваться. А питать от того от чего монтировка запитана.

Вроде, у новосибирский кремальер так же сделано.

Володь, только на  старых, реечных резьбовое отверстие есть, на "Крейфордах" - нет.

Леша, ау!   http://ru.wikipedia.org/wiki/Кремальера

[Дядя Вова]

Кстати, сейчас нашел у себя ручку от кремальеры. Оказывается,  у фокусера  ось с наружной резьбой, а вручке конусная латунная вставка

[Ivan7enych]

Идея хорошая, только бандура эта здоровая очень, на фокусер поменьше уже не влезет, и фотоапарат не поставишь - мешаться будет.

[AntonKo]

Интересно, а монтировку крутить потянет? (порту)

[serzg]

Долго искал что можно приспособить в качестве элетропривода. Перечитал весь форум, но ничего подходящего не нашел.

Гы-гы, наверное все крутят педалями.

Однажды попался на глаза автомобильный электропривод заслонок распределения воздуха системы отопления/кондиционирования.

Вообще то крутилка хорошая, надо подумать куда ее приделать.

[vitus_kz]

Идея хорошая, только бандура эта здоровая очень, на фокусер поменьше уже не влезет, и фотоапарат не поставишь - мешаться будет.

Бандуры эти бывают самых разных размеров. В том числе и раза в два меньше

[vitus_kz]

Интересно, а монтировку крутить потянет? (порту)

Мощности привода хватит с большим запасом. Но мне кажется для кручения монтировки лучше использовать шаговые двигатели. Возможно я не прав. Опыта пока нет.

[vitus_kz]

 В основном, закончил электрофокусер. Сделал небольшой пульт, определился с источником питания.
 В качестве источника питания был выбран аккумулятор от какой-то старой видеокамеры. Напряжение аккумулятора 6В, ёмкость 2400 мА.
 На пульте поставил кнопку направления фокусировки и переключатель скорости вращения 1х или 2х. В положении переключателя "I" на двигатель подается 6В. В положении "II" - 12В. В положении "О" - устройство выключено. Пульт имеет светодиодный индикатор выбранной скорости. В первом положении горит красный светодиод, во втором - зеленый.
 Чтобы реализовать двухскоростной режим, аккумулятор был разобран и немного "модифицирован". Он состоит из двух 5-ти элементных 6В батарей. Переключателем скорости эти батареи включаются либо параллельно (6В, 2400 мА), либо последовательно (12В, 1200 мА). Аккумулятор сохранил свой корпус, что дает возможность заряжать его в "родном" зарядном устройстве.
 На приводе установлен разъем телефонного типа, пульт соединяется с приводом обычным кабелем от телефонной трубки.
 В режиме "на столе" устройство проработало без подзарядки аккумулятора более двух (!) суток. Может работало бы и дольше, я просто не стал ждать.