А кде ещё можно посмотреть качественные фотографии затмения?
http://www.lenta.ru/photo/2009/07/22/eclipse/
http://spaceweather.com/eclipses/gallery_22jul09_page4.htm?PHPSESSID=f7ljrnujk4am1s232qlg0164l3
http://spaceweather.com/archive.php?view=1&day=22&month=07&year=2009
Отличные ссылки!
Там есть очень плохие фото из Уханя, более-менее приемлемые из Чунцина, очень неплохая фота из Ичана и
фота с почти идеальным небом "в провинции Хубэй", как подписана фотография. По этой фоте, которуй я тут прицепил, провел небольшую привязку к местности согласно общегеографической карте, прицепленной к этому же посту. Судя по ширине реки - это может быть только Янцзы, местность на снимке по берегам реки гористая, а гористый участок Янцзы в пределах этой провинции (границы провинции на карте указаны) имеет протяженность только около 120 км, и уже в районе Ичана эти средневысотные, типа нашего Урала, горы - переходят в равнину. Река течет, судя по фото, примерно на восток-юго-восток, что соответствует направлению течения Янцзы в переделах её горного участка в провинции Хубэй. Город расположен на левом берегу, следовательно, скорее всего, это город Цзыгуй. Это примерно 1/4 пути вверх по Янцзы от Ичана до Ваньсяна. На фото заметно, что на горизонте, в направлении Ичана, имеется неслабая перистая облачность.
К чему это я?
Да к тому, что в районе Ваньсяня (точнее, в условном "полуовале") диаметром 150 - 250 км с центром примерно в Ваньсяне), начиная примерно с 18-го июля, ежедневно модели GFS и UKMO показывали на момент затмения - практическую ясную погоду. Лишь однажды УКМО сбилась на сильную облачность, но уже через 6 часов модель "колбасить" перестало, и она снова стала постоянно давать по тому району - превосходный прогноз.
И так длилось ЧЕТВЕРО СУТОК ПОДРЯД накануне затмения. Любой мог это отследить по прогнозам, по картам прогнозируемой облачности. Не считая моих практически еждневных упоминаний о этом в теме про поездку в Китай. Было понятно, что метео условия в Шанхае, Ухане и Ченду будут реально плохими. Все это знали. Но большинство ЛА-народа восхищалось видами Шанхая, рассказывало про свои покупки на различных экскурсионных фабриках, и, похоже, что надеялось на русский "авось". А "авось", в виде разрывов в облаках или разгона последних - не пришел. И случилось то, что и должно было случиться по всем прогнозам.
Вопрос - почему большинство ЛА заранее "привязалось" к конкретному месту наблюдения и не желало менять свои планы?
Возможные ответы:
1) наличие детей /тяжелой астро-поклажи
2) заранее оплаченные отели и туры
3) отсутствие свободных средств для "рывка за погодой" (особенно учитывая немалую стоимость самОй поездки или тура. Многие, уверен, потратили и так всё, что смогли, даже с немалым ущербом для семейного бюджета. А на "рывок за погодой" пришлось бы дополнительно выложить,по моим расчетам , по минимуму от 4 до 10 тысяч рублей на человека (зависит от места выдвижения с побережья, и от вида транспорта)
4) и это представляется главным. Затмения 2006 и 2008 года расслабили многих. ЛА привыкли, что погода во время ПСЗ сама приходит к ним. Да и в форуме звучали подобные шапкозакидательские настроения. А в этом году оказалось, что за погодой придется ехать - самим, и тратиться дополнительно, несмотря на уже понесенные очень немалые расходы. Плюс потерпеть многие неудобства и вообще поломать график своего пребывания в Китае. Либо махнуть рукой на гонку за погодой и уповать на "надежда умирает последней". Ну, последней она и умерла, в точном соответствии с пословицей.
Мне безумно жаль тех, кто потратил ТАКИЕ деньги и ТАКИЕ хлопоты для поездки на ПСЗ - и не увидел его. Понятно, что очень немногие могли позволить себе гоняться за лунной тенью по всему Китаю. Тем более хочу поздравить тех, кто имел деньги и прочие возможности это сделать - и сделали это.
Молодцы та пара (
jaker), кто рванул в Чунцин. Они увидели практически то, ради чего, собственно,и ехали. Молодец и Стас Короткий, ну, он вообще легок на подъем, вот только вопрос с перелетом он стал пытаться решать, как мне кажется, немного поздновато. Поздновато, как мне кажется, было решено выдвигаться на автомобиле, ввиду слишком малого времени, остававшегося для предоления расстояния в 1200 км до зоны относительно ясной (Ичан) погоды.
Однако, еще днем 21-го можно было свободно вылететь из Шанхая в Ичан, места были, по 800 юаней туда - обратно. О том, что места есть, я в форуме сообщал. Жаль, что никто не спросил о подробностях поездки. Навязываться и выглядеть кликушей очень не хотелось, хотя было всё совершенно понятно с погодой.
Навязываться с советами, если их не просят, я не люблю. Хотя готов был поделиться своими соображениями в форуме или в ЛС с любым, кто бы решительно вознамерился погнаться за ясной погодой. И именно и только поэтому - я публикую свои размышления лишь постфактум.
Так вот, от Ичана до Ваньсяня (примерно 350 км) практически каждый час отправляются по Янцзы теплоходы (водоизмещающие суда чередуются с СПК - судно на подводных крыльях), а по среднегорной автотрассе почти также часто шуруют автобусы - не sleeping buses!). Автобусы и СПК в пути от Ичана до Ваньсяня около 6 часов (на СПК), и около 18 часов - на водоизмещающем судне. Причем обе трассы, водная и автомобильная, проходили в полосе полного затмения. Поэтому, в случае, если бы время "поджимало", можно было остановиться в любом городе по пути следования, исходя из фактической погоды. Плюс - в "горных" городах (Цзяньши, Личуань), расположенных вдоль автотрассы, шанс на ясную погоду был бы повыше.
Водной и автотрассами можно было добраться до этой зоны однозначно ясной погоды - и преодолев такое же расстояние в 350 км - и из Чунцина. Стоимость поездки в одну сторону порядка 80 - 100 юаней - в общем-то, совсем немного. На СПК правда было бы подороже раза в два.
А тем, кто базировался в Ухане, достаточно было проехать хотя бы до Ичана автобусом по автобану всего 300 км - смешное расстояние, выехав рано утром 22-го и вернувшись в Ухань в тот же день, обойдясь таким образом без ночлега в другом городе, и потратить на раундтрип всего около 250 юаней на человека. Но, как я понял, наши не базировались в Ухане. А, наверное, зря. Ведь в начале темы про поездку в КНР звучала здравая мысль о целесообразности выбора в качестве точки базирования именно Уханя, т.к. из него, в случае плохого метеопрогноза, можно было "рвануть" как на запад, так и на восток. Шанхай в этом плане заранее оказывался в менее предпочтительной ситуации.
Что до меня, то у меня был прилет в Пекин рано утром 21-го, откуда я, если бы не отменил свою поездку, конечно же, после ознакомления хотя бы с прогнозной картой облачности, полетел бы в Ухань или Чунцин, чтобы из них проехать еще 300 км на запад или восток соответственно. И снова увидеть ЭТО.
Никого не хотел обидеть, а если обидел - извиняюсь. Просьба это восприминать просто как размышления и не более... в основном с прицелом на будущие ПСЗ...
По большому счету молодцы все, кто нашел силы, средства и определенное мужество (учитывая местный климат), отправиться за лунной тенью аж на край света...
