ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца АПРЕЛЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Вес трубы со всеми прибамбасами 10 кг , сам вешал . А НПЗешники может сами отзовутся? Или хоть кто-нибудь скажите как работают всего две кнопочки - ускорения и замедления скорости ??
Вот прямое восхождение, например, это RA ... RA, RA. Right - пpямой, пpавый, etc. Пpямой , дословный пеpевод помогает!
Именно так и называется, если нет автогида, то коррекция при гидировании осуществляется небольшими изменениями скорости движения. Обычно, для этого есть две кнопки на пульте (на “правильных” приводах) – ускоренное движение (раза в 1.5-2 выше номинального, звездного) и замедленное.Только, насколько я знаю, на ТАЛ-2 этого ничего нет. Там скорость жестко задается частотой сети, коррекции механические. Может мои представления устарели, но на Мицаре-М было именно так (лучше все-таки справиться на форуме НПЗ). Какая то частная контора выпускала пульты для этих приводов, которые позволяли более точно выставлять и регулировать скорость. На форуме были сообщения про это.
... Корректирующие кнопки служат для тонкого гидирования , т.е. нажимаешь - скорость меняется , отпускаешь - возвращается к исходному заданному значению. На мой взгляд правильнее было-бы сделать чтобы изменения скорости фиксировались в памяти. Ведь на реальную скрость привода влияет множество факторов как механических так и электрических (вес оборудования , балансировка , частота и напряжение в сети , температура наконец). Придется при фотографировании одной рукой жать кнопки на буке , а второй ловить убегающие планеты , а если на дип-скай потянет Может кто подскажет как все переделать? В общем недоработан пультик .