Новый полет "Союза"

[Dobermann]

кажеться летели вверх ногами

Навряд ли. Центр масс в СА по идее так расположен, что он автоматом дном вперед разворачивается.

[Kosmos-9]

Сегодня начала работу комиссия по расследованию обстоятельств баллистической посадки "Союза ТМА-11". Причины подобного инцидента будут известны после того, как спускаемый аппарат доставят в корпорацию "Энергия"...

http://rian.ru/review/20080421/105534965.html

[Эркин]

Ни хрена себе - СА  Союза ТМА-11 после посадки - ftp://ftp.hq.nasa.gov/pub/pao/images/paoimages/space_station/expedition_16/20080419_exp16/200804190012HQ.jpg - 1,3 МБ.
Вопрос к знающим - а шо тут горило? В смысле что находится под прогоревшей крышкой?

А че там за клюшки для гольфа на переднем плане?

Под крышкой вроде бы сопло. Крышка кажись просто треснула, когда аппарат кантовали. Выше нее пучок травы на корпусе.

[Dobermann]

Ни хрена себе - СА  Союза ТМА-11 после посадки - ftp://ftp.hq.nasa.gov/pub/pao/images/paoimages/space_station/expedition_16/20080419_exp16/200804190012HQ.jpg - 1,3 МБ.
Вопрос к знающим - а шо тут горило? В смысле что находится под прогоревшей крышкой?

А че там за клюшки для гольфа на переднем плане?

Под крышкой вроде бы сопло. Крышка кажись просто треснула, когда аппарат кантовали. Выше нее пучок травы на корпусе.

Тогда по идее по краям трещин тоже прилично травы и земли должно было налипнуть - а все чистое.

[gals]

Да ничего лишнего не горело: на переднем плане - сопло двигателя оринтации, который работает при управляемом спуске, правее - щиток разъемов коммуникационных кабелей, связывающих спускаемый аппаратс агрегатным отсеком, отсреливаемым перед спуском.
На "Союзе" используется абляционная тепловая защита, которая частично разрушется во время спуска. Центровка обеспечивает такую ориентацию СА, что поток набегает на лобовой теплозащитный экран, который перед посадкой сбрасывается. А "клюшки" - это поисковые антенны.

[Kosmos-9]

Вниз по баллистической

http://lenta.ru/articles/2008/04/21/soyuz/

[Hagoromo]

Резюмируя - хорошо жахнулись и степь подожгли Мне непонятен успокаивающий тон наших высоких чинов, особенно господина Перминова. 2 подряд БС - за такое и партбилет на стол можно положить 

[Борислав]

Ну самое интересное, что на орбите остался еще один "Союз", в котором тоже могут быть какие-нибудь критические ошибки и производственный брак, и который будет возвращатся через полгода.

[Hagoromo]

Теперь октябрьский спуск превратиться в лотерею - будет срыыв или нет

[Hagoromo]

Экипаж "Союза" чуть не погиб при приземлении
22.04.2008 21:09 | Газета.ru
Спуск с орбиты по баллистической траектории космического корабля «Союз ТМА-11» в прошлую субботу мог закончиться трагически, заявили «Интерфаксу» в российской ракетно-космической отрасли.

«То, что все члены экипажа остались целы и невредимы - большая удача. Все могло кончиться гораздо хуже. Ситуация прошла, можно сказать, по лезвию бритвы», - сообщил источник, близкий к комиссии по расследованию причин произошедшего.

В субботу в Казахстане приземлился космический корабль с россиянином Юрием Маленченко, американкой Пегги Уитсон и кореянкой Ли Со Ен. Спуск аппарата проходил не по обычной, а по баллистической траектории, с перегрузками 8-9 единиц.

Источник пояснил, что при входе в плотные слои атмосферы спускаемая капсула корабля «Союз» вначале летела к земле не той стороной, где расположен теплозащитный экран, а люком вперед.

«В результате больших тепловых перегрузок люк значительно обгорел. При этом оплавилась антенна передатчика, в результате чего прекратилась связь с аппаратом. Сгорела часть клапана выравнивания давления, которая находится снаружи», - сказал источник.

По его словам, это могло привести к разгерметизации аппарата на большой высоте. «Кроме того, если бы произошел прогар люка и повреждение находящихся рядом крышек контейнеров с тормозными парашютами, экипаж бы не выжил», - сказал источник.

[SERGEY398]

Касаемо перегрузки в 8-9 g- абсолютно ничего страшного, любой лётчик ИА её считает рабочей, это даже при том, что действует она вообще по линии голова-ноги, а у космонавтов грудь-спина, что переносится много легче, т.е., такая перегрузка для человека тренированного- даже не приключение. А вот то, что спускаемый аппарат взял в привычку спускаться как карта ляжет, это не есть хорошо, и пора давно принимать меры, имху

[Hagoromo]

Тут самое вкусное в том чем Союз тормозил - парашютным отсеком или входным люком

[SERGEY398]

Не понятно только, как может аэродинамический объект в плотных слоях атмосферы повернуться не тем местом? Я вообще-то саму аэродинамику давно изучал, м.б., за это время многое изменилось?

[Hagoromo]

ну например при неотделившемся приборно агрегатном отсеке, или с неправильным распределением масс внутри спускаемого аппарата

[SERGEY398]

Скорее всего, агрегатный отсек близок к теме!

[Маска]

Не понятно только, как может аэродинамический объект в плотных слоях атмосферы повернуться не тем местом? Я вообще-то саму аэродинамику давно изучал, м.б., за это время многое изменилось?

Например по причине частичного или полного не разделения СА и ПАО.А это могло произойти по причине не выключения в режиме "Разделение" СУДН.

ну например при неотделившемся приборно агрегатном отсеке, или с неправильным распределением масс внутри спускаемого аппарата

Второе вряд ли,ведь возвращаемый груз имеет массу всего то до 70 кг.И распределяется по СА достаточно равномерно.Разница в весе 1 члена экипажа (когда улетают два ,а возвращается три) тоже невелика. Кроме того не забываем о балласте(масса балансировочного груза в СА ТК "Союз-ТМА" составляет 40кг).Так что центровка тут не при чем.

[Маска]

Касаемо перегрузки в 8-9 g- абсолютно ничего страшного, любой лётчик ИА её считает рабочей, это даже при том, что действует она вообще по линии голова-ноги, а у космонавтов грудь-спина, что переносится много легче, т.е., такая перегрузка для человека тренированного- даже не приключение.

Не знаю как вам ,а мне не приятно представлять,что после довольно длительного полета Пегги пришлось выдержать такое :
http://youtube.com/watch?v=5_BNu9cEd8o&feature=related
http://youtube.com/watch?v=o9YtD1jw_Qw
Даже в положении грудь-спина.

[«S_A»]

Просто паралель БС. Никаких намеков

Корабль начал вращаться вокруг своей оси, а перед входом в атмосферу спускаемый аппарат не смог полностью отделиться от пристыкованного к нему приборного отсека. Оба модуля, все еще соединенные электропроводкой, понеслись вниз.

Мне было интересно самому, что происходит. Разделения нет. Я знал, что, по расчету, это должно было произойти через 10-12 секунд после выключения ТДУ. По моим ощущениям, больше прошло времени, но разделения нет...

Я решил, что тут не все в порядке. Засек по часам время. Прошло минуты две, а разделения нет. Доложил по КВ-каналу, что ТДУ сработала нормально. Прикинул, что все-таки сяду, тут еще все-таки тысяч шесть километров есть до Советского Союза. Потом тысяч восемь километров до Дальнего Востока. Где-нибудь сяду. Шум не стоит поднимать.

Невесомость исчезла, нарастающие перегрузки со страшной силой прижали его к креслу. Они были значительнее, чем при взлете, почти 10 единиц. Корабль опять завращало...

http://www.trud.ru/issue/article.php?id=200104120680901

[Hagoromo]

Ну от Гагарина о нас уже 47 лет прошло

[«S_A»]

Верно, как и то, что летел он на "Востоке" и спускался в шарике с катапультированием
Классика баллистического спуска