ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца МАРТ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) уже лицензировало десять космодромов и еще полдюжины на подходе, сообщил Джордж Нильд, глава отдела коммерческого космического транспорта FAA, пишет CNBC10 spaceports are quietly driving the commercial space industry, and the FAA says "another half-dozen locations are knocking on the door."
Stratolaunch, как ожидается, будет использоваться в качестве платформы воздушного старта — с него в воздухе будут запускаться небольшие ракеты для вывода полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту. Летательный аппарат выполнен по двухфюзеляжной схеме. Размах его крыла составляет 117,3 метра. Длина обоих фюзеляжей составляет 72,5 метра. Для сравнения, размах крыла крупнейшего в мире самолета — Ан-225 «Мрия» — составляет 88,4 метра, а длина фюзеляжа — 84 метра.Американский самолет оборудован шасси с 28 колесами: каждый фюзеляж имеет основные стойки шасси с 12 колесами и носовые — с двумя. Высота Stratolaunch составляет 15,2 метра. Cамолет имеет массу 226,8 тонны и максимальную взлетную массу — 589,7 тонны. Для взлета Stratolaunch необходима полоса длиной 3,7 километра. Аппарат сможет выполнять полеты и запуск ракет-носителей в стратосфере, однако точная предельная высота его полета не уточняется. Стратосферой называют слой атмосферы, расположенный на высоте от 11 до 50 тысяч метров. Stratolaunch сможет нести полезную нагрузку массой 249,5 тонны.
Впервые экспериментально зарегистрирован эффект поляризации света, излучаемого звездами в результате их быстрого вращения. Для этого коллектив ученых из Австралии, Великобритании и США измерил сигнал от одной из самых ярких звезд на небе Регула с помощью сверхточного поляриметра. Теоретически этот эффект был предсказан более 50 лет назад. Работа опубликована в Nature Astronomy.
Руководство второго по величине в мире знаменитого радиотелескопа «Аресибо» в Пуэрто-Рико приняло решение прекратить его работу из-за приближения урагана «Мария». «Из-за угрозы урагана «Мария» обсерватория «Аресибо» начала подготовительные процедуры, — говорится в «Твиттере» организации. – Приготовления будут включать защиту самого телескопа, и исследовательского оборудования».В связи с принятыми мерами наблюдения на телескопе будут остановлены до 21 сентября. Кроме того, до 27 сентября будет закрыт центр посещений телескопа. По прогнозам синоптиков, сильные ветры от урагана «Мария» достигнут Пуэрто-Рико ранним утром вторника. 300-метровый радиотелескоп был крупнейшим в мире до постройки в Китае гигантской антенны FAST. «Аресибо» ведет наблюдения за далекими астрофизическими объектами и околоземными потенциально опасными астероидами.
Коллаборация Обсерватории космических лучей им. Пьера Оже докладывает об экспериментальном указании на то, что космические лучи с энергиями в миллионы раз больше энергии протонов в БАК прилетают не из нашей Галактики. Вопрос о происхождении этих лучей стоял с момента их первого обнаружения в 1960-х годах. Теперь загадка решена. Оказалось, что лучи с энергией порядка 1019 эВ примерно на 6% чаще прилетают из одной конкретной области неба. Максимум потока находится в 120° от центра Млечного Пути. Сигнал наблюдается со статистической значимостью 5,4σ и основан на наблюдении более чем 30 000 попавших в земную атмосферу космических лучей, что примерно в восемь раз больше, чем в других экспериментах.
Расчеты исследователей показали, что космические лучи приходят из участка Вселенной за пределами Млечного пути — максимум потока находится в 120 градусах от его центра, где плотность галактик относительно велика. Однако несмотря на то, что анализ напрямую указывает на внегалактическую природу частиц, точно определить их источник исследователи не могут. В первую очередь, это связано тем, что космические лучи преломляются во встречающихся на пути магнитных полях Млечного пути и межгалактического пространства. Угол преломления может составлять до нескольких десятков градусов и, зная магнитное поле нашей Галактики, мы бы могли восстановить истинное направление прилета лучей. Тем не менее, современные модели Млечного пути несовершенны и не позволяют нам это сделать.