ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца АПРЕЛЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Предварительно, думаю, что ноутбук сожрал всю энергию, плюс при работе программ его потребление выше, чем показания амперметра, в силу импульсной нагрузки.ps: на морозе ёмкость аккумулятора заметно упадет.
КПД преобразования в цепочке 12v -> 220v -> 19v тоже вносит огромные потери. Какой КПД преобразователя 12 -> 19В, тоже стоит проверить, а вменяемый ли он.
уже 12,74 (на первом цикле было 12,6)
Попробуйте потренировать аккумулятор - сделать несколько циклов заряд-разряд номинальным током (просто активное сопротивление или лампочка). Старым аккумам без всяких присадок и прочего помогало...... современным - не знаю. Номинальный зарядный разрядный ток 0,1 от ёмкости.
Подключил ноутбук через адаптер 12/19в + монтировку. Потребление ноутбука + монтировки примерно 3,5-4А.Через 5 часов блок питания начал выключатся. Измерил напряжение на клемах - уже проседает до 10,5-11в - вроде уже минимально допустимое напряжение. Подключил на зарядку, imax залил всего 17,5 Ah - что примерно соответствует потреблению за 5 часов.Вопрос: чем может быть вызвана такая маленькая емкость? Неужели акумулятор bosch за 2 года так деградировал?Перед этим заехал на сервис аккумуляторов, нагрузили - отдал ток 430А
Автомобильные аккумуляторы рассчитаны на максимальную отдачу величины тока за минимальное время.Так что все цифры емкости для малой нагрузки - вранье.
Как переделать имеющийся зарядник? ЗУ от телефона/ноутбука/видеокамеры подойдет?
Зарядное устройство для авто даст слишком большой ток заряда.
для экономии энергии я повесил на кнопку питания отключение дисплея и дисков
все таки в обычной жизни удобнее shutdown
А фото с камеры кто писать будет и гидировать?