ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца МАРТ!
0 Пользователей и 4 Гостей просматривают эту тему.
Полистал лежащий на столе Журнал регистрации испытаний. Ну и почерк у этого Грефе! Не письмо, а судорожная пляска букв, не строчки, а базарная толкучка — все вкривь и вкось. Это и немудрено, ведь речь везде идет о срывах, неполадках и дефектах, Тут не до стилистики! И выругаешься, и плюнешь, и перо отшвырнешь к чертовой матери. Можно понять самого Грефе.Но все-таки, все-таки… О чем же он пишет? «Пожар в сопловой части…», «Неполадки в работе турбонасосного агрегата…», «Потенциометры вышли из строя…», «Нарушения в программированной системе управления…», «Редукционные клапаны работают плохо…».Н-да, никакого общего знаменателя…Крюгель предполагал, что неисправности, приводящие к взрывам и падениям ракет, наверняка носят обобщенный характер и что в принципе они однотипны, проистекают от одной и той же коренной причины. От какого-то слабого, наиболее уязвимого места в конструкции.Оказалось, не так, вовсе не так. Причин было много, и притом разных, вызывавших неполадки практически во всех узлах, во всех рабочих отсеках ракеты
«Роскосмос» утратил контакт со спутником связи «Ангосат»,
Насколько я понял две РН "Зенит" строяться, скорее всего для последыша) "Морского Старта"
Всегда отказывает что-то новое.
осталась ли в РФ хоть одна контора которая может летать безаварийно.,как тот же Атлас?
У хонтийцев на руках подписанный Гройсманом меморандум о сотрудничестве с канадским космическим агентством,и августовский договор с Maritime Launch Services на поставку минимум 8 РН Циклон-4М в год
Взрыв Атласа на видео показать?
То есть не будет ни стартов, ни Канады.
Я имел ввиду не МБР и ее мутантов.А вот эту машину которую делает Локхид(теперь уже ULA):
ЦитатаВзрыв Атласа на видео показать?Я имел ввиду не МБР и ее мутантов.А вот эту машину которую делает Локхид(теперь уже ULA):https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%82%D0%BB%D0%B0%D1%81-5
В ULA никогда не водилось честных людей?
Может всему виной то что это был "не экспортный вариант"изделия ,а нечто из разряда поделок для папуасов..
Насколько я понимаю этот спутник был бывшим Ямалом который отказаись делать для Газкома в ходе знаменитого скандала когда Энергия заявила что контракт невыгодный. Его искали куда пристроить и наконец впарили Анголе. Поэтому второго такого аппарата нет и предложить Анголе нечего даже если она захочет.
А что там с данными NORAD для Фрегата и Ангосата? До сих пор нету?
ЦитатаНасколько я понимаю этот спутник был бывшим Ямалом который отказаись делать для Газкома в ходе знаменитого скандала когда Энергия заявила что контракт невыгодный. Его искали куда пристроить и наконец впарили Анголе. Поэтому второго такого аппарата нет и предложить Анголе нечего даже если она захочет.http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum12/topic9816/?PAGEN_1=32
Ну, это же прекрасно - обнулить счётчик катастроф, приделав к старинной ракете новый индекс и объявив её совсем новой. Хороший рекламный ход, хвалю, хвалю. В ULA никогда не водилось честных людей?
Дык а зачем искать Фрегат,он ведь отработал нормально?Да и Зенит(как ни странно) лёжнем пролежавший три года,тоже не подвел.
Фрегат потом сводится с орбиты?
Всё это давно разорвано после того, как они разворовали все канадские деньги. То есть не будет ни стартов, ни Канады.
Ангольский спутник AngoSat-1, с которым была потеряна связь через 42 минуты после старта с Байконура, мог стать жертвой короткого замыкания на борту.Информацию об этом распространил источник на космодроме, в среду, 27 декабря.«Предварительно основной версией считается короткое замыкание в шине, отвечающей за питание спутника», — цитирует сообщение «Интерфакс».