Пуск РН "Протон-М" с КА "Экспресс-АМ4Р"-авария на 3 ступени

[chiahua]

Могет быть, как вариант. Но, как говорится в старом еврейском анекдоте, ...осадок то остался.

[Кремальера]

И это факт

Кругом враги...

Тогда помоиму Рогозин грозился его посадить, но продолжение той истории не было, значит похоже спустили на тормоза уголовное дело.

Вот челу свезло.,за пообщаться с ним дорого отдал бы.

А вот в 80-90х то, что я описываю - было вполне реально и наблюдать доводилось неоднократно (как, кстати, и тотальное засекречивание провалов и "неоднозначных" проектов)

Дык такие вещи не то что из десятилетия в десятилетие-из века в век замечательно перетекают.ИМХО,виноватый, в нашей части света,найден будет всегда,а виновник никогда не понесет ответственности.Так было и будет.Однако ж ничего:веками стоит Расея-не качается.

[Anatoly]

А вот в 80-90х то, что я описываю - было вполне реально и наблюдать доводилось неоднократно (как, кстати, и тотальное засекречивание провалов и "неоднозначных" проектов)

Дык такие вещи не то что из десятилетия в десятилетие-из века в век замечательно перетекают.ИМХО,виноватый, в нашей части света,найден будет всегда,а виновник никогда не понесет ответственности.Так было и будет.Однако ж ничего:веками стоит Расея-не качается.

угу, я об этом и говорю - такое было, есть и будет (вспоминаем двухтысячелетний тезис "cui prodest" - "кому выгодно") - и если в ситуации значимо может влиять "человеческий фактор" (т.е. рассматривается умышленное деяние типа преступления или диверсии) - то и искать первопричину ситуации надо именно среди могущих быть "заинтересованными в результате" людей  (и даже совсем не обязательно на уровне взаимодействия организаций - в теме "интереса" именно "личные контакты" обычно много эффективнее "работают")...

[Пчеловод]

Именно об этом я и говорю. Ищи, кому выгодно - главный принцип.
Теперь читаем:

Авария российской ракеты-носителя "Протон" привела к потере самого мощного спутника связи, замену которому успеют подготовить только через три года.
(...)
Через спутник планировалось предоставлять услуги телерадиовещания, широкополосного доступа в интернет, услуги мультимедиа и телефонии. Он также предназначался для создания сетей связи на основе технологии VSAT и решения задач подвижной президентской и правительственной связи практически на всей территории России, включая удаленные районы Дальнего Востока, а также в странах СНГ и Центральной Европы.

Источник: http://ria.ru/space/20140516/1008091507.html

Чтобы не сделать очевидные выводы, лежащий на поверхности, надо быть клиническим идиотом.
Что имеем в итоге: решение задач защищённой (мне так кажется) системы правительственной и президентской связи откладывается минимум на три года. Особенно актуально в свете откровений товарища Сноудена.

Итак, кому же это выгодно?
Дайте-ка я подумаю... 

[Космический мусор]

решение задач защищённой (мне так кажется) системы правительственной и президентской связи откладывается минимум на три года.

Никуда не откладывается. Существующая группировка вполне ее обеспечивает.
А теперь еще добавился и ЕАМ5.
И ЕАМ6 готов к отправке на Байконур.

[Пчеловод]

Хорошо, если так.
Надеюсь, с ЕАМ6 обойдётся без диверсий.

[Космический мусор]

Хорошо, если так.
Надеюсь, с ЕАМ6 обойдётся без диверсий.

А уж я-то как надеюсь.))) Наверное, как никто тут.

[истребитель крыс]

Других снимков чем здесь я не видел, хотелось бы взглянуть и сравнить,  что-то они слишком кучно летают, и горения их не было видно. Створчки в конце полета, а в начале полета и в середине тоже что-то наблюдалось.

Вот, смотрите:
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,18118.msg2676398.html#msg2676398
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,18118.msg2419022.html#msg2419022
И выше, и ниже в этой теме есть множество фотографий за несколько последних лет - как "Протонов", так и "Союзов".

Да действительно есть похожее, но это уже падение, вот с выводом там есть нечто аномальное

[Kotofan]

Блики практически не бывают точечными, звездообразными

Посмотрел видео в хорошем качестве, это звезда (или планета).
А насчет зайцев, я очень звездообразные точечные зайцы ловил фотиком от фонарей, единственное фонарь был ртутный и заяц зеленый.

[Dornier]

F-9 на настоящий момент имеет лучшую надёжность чем "Протон" - 90% (9 запусков, все 9 успешны). По "Протонам" начиная с 2010 года - 5 отказов из 46 запусков - 87% надёжности.

Вам бы хотя бы поверхностно ознакомиться со статами и тервером, чтобы чушь не писать и не сравнивать несравнимое.
То есть, полагаете, если перед вами из пистолета стрелялись 9 человек и 9 из них застрелились, то вы имеете 100-90=10 процентную вероятность стреляясь из того же пистолета остаться в живых? Скажите мне, как вы это посчитали?

[anovikov]

На самом деле 91.7%. k+1/n+2 где k - число успешных запусков в прошлом, n- число попыток в прошлом. Таким образом, у ни разу не летавшей ракеты оценка надёжности 50% - или полетит или не полетит ), у летавшей 1 раз успешно - 66%, 1 раз неуспешно - 33%, и т.п.

http://www.spacelaunchreport.com/log2013.html

 First level Bayesian estimate of mean predicted probability 
 of success for next launch attempt (k+1)/(n+2) where k is the 
 number of successful events and n is the number of trials.

Правда, они считают Falcon 9 v.1.1 новым носителем и не распространяют success rate v.1.0 на него - и у них вышла его надёжность на 2013 год 75% (2 запуска, оба успешных), сейчас таким образом мы имеем 83% (4 запуска, все успешные, надёжность 5/6). Для достижения надёжности "Протона" F-9 по этой методологии нужно совершить ещё 2 успешных полёта подряд.

[ivanij]

   Сообщение о возможной причине аварии:http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20140520085200.shtml

[Sozercatel]

 Сообщение о возможной причине аварии  https://www.youtube.com/watch?v=AAEHdn37VzU

[GSergey]

На постоянную работу  на ПО "Полет" требуются:

http://polyot.su/main.php?id=211

[Абрамий]

На такие деньги можно только джамшутов и равшанов нанять .

[anovikov]

Джамшуты и равшаны скорее пойдут тупо клеить плитку где-нибудь на даче, за совсем другие деньги. Имхо такие зарплаты - насмешка над специалистом, нормальный рабочий, не алкаш, легко найдёт во много раз больше. Вероятно вакансии вывешены "для отмазки", чтобы оправдывать проблемы дефицитом кадров - едва ли они надеятся кого-то на самом деле нанять (и человека согласного пойти за столько, брать конечно же нельзя, ибо он точно с каким-то скрытым дефектом). Ну это смешно когда зарплаты даже на один выход в клуб не хватит.

[Грехов Михаил]

Ну.... а что, надо так часто по клубам шляться? Зарплаты конечно мизерные по московским меркам, но и никто и не говорит о том, что каждый рабочий или кладовщик должен раз в месяц отвиснуть в клубе на всю катушку. Я уж забыл, когда я там был. Наверное в студенчестве...да и как-то глупо думать, что основное назначение человека-клубиться. Полно других интересных и полезных вещей в жизни, которых можно достичь. По клубам ходит соответствующий контингент людей.

И при чём здесь опять таки зарплаты? Если мало платят, то можно датчики наоборот молотком приколотить? Чет списывается всё на "воруют", "низкие зарплаты" и проч...

[Абрамий]

В Москве нет ни одного ПТУ(колледжа ) которое-бы готовило шлифовщиков .

[Veganin]

Абсолютно ответственно заявляю: на запусках люди одни и те же.
При такой плотности пусков практически всегда на космодроме параллельно готовятся и РН по коммерческим программам и РН по федеральным. Одной бригадой (вахтой) ГКНПЦ.

Верим, надеемся, ждем. Но, вот только чудесным образом падают преимущественно пашемута российские геостационары и глонассы. И это факт. А против факта не попрешь.

Может просто потому, что они самые часто запускаемые? Из тех, что на Протонах, разумеется. Нет?

С начала 2007 года по 16 мая 2014: 51 запуск с импортной нагрузкой, из них 3 неудачых; с отечественной нагрузкой 23 запуска, неудач - 6 (вкл. Ямал-402. Если бы не апогейная ДУ кто-нибудь полетел с кресла). Если же взять только запуски с 10 года, то ситуация еще плачевнее: 1 неудача против 6.  Выкинем упавший из-за перегруза один Протон в декабре 2010. Все равно странная картина. Кому-то вершки, а кому-то корешки...

[anovikov]

Ну это был не перегруз, первопричина всё-таки в недостатках системы управления. Для нормальной СУ лишнее топливо было бы плюсом а не минусом.