Телескопы покупают здесь


A A A A Автор Тема: Доработка монтировки LightBridge  (Прочитано 3709 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн ДимСаныч

  • *****
  • Сообщений: 10 645
  • Благодарностей: 130
  • Продолжаем с малого
    • Сообщения от ДимСаныч
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #20 : 12 Окт 2012 [08:13:52] »
ради 5 кг все эти запилы?
Не, не так, не на 5кг., а на 34%. ;) ...
Жесткость уменьшилась на те же 34%? По виду так на все 50...
Расчёт в студию.
На самом деле, чтоб дешевле и не заморачиваться,  производители просто не удосужились удалить лишнее.
Сломался компас посредине пути.
Кого-то винить уже поздно.
Но мы продолжаем до цели идти!
По солнцу идём и по звёздам.
                              Дмитрий Зимин.  

Оффлайн Anykeyev

  • ***
  • Сообщений: 226
  • Благодарностей: 31
    • Сообщения от Anykeyev
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #21 : 12 Окт 2012 [16:16:05] »
Расчёт в студию.
Это к автору мода.
Да и без расчета очевидно жесткость снизилась.

Оффлайн ДимСаныч

  • *****
  • Сообщений: 10 645
  • Благодарностей: 130
  • Продолжаем с малого
    • Сообщения от ДимСаныч
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #22 : 12 Окт 2012 [16:37:31] »
Расчёт в студию.
Это к автору мода.
Да и без расчета очевидно жесткость снизилась.
Не, ну не автор же заявляет о падении жёсткости. ;) Как раз он на это падение и не жалуется, потому что оно в пределах нормы. Если уж заикнулись, то пожалуйста обоснуйте.
Сломался компас посредине пути.
Кого-то винить уже поздно.
Но мы продолжаем до цели идти!
По солнцу идём и по звёздам.
                              Дмитрий Зимин.  

Оффлайн ysdanko

  • *****
  • Сообщений: 11 191
  • Благодарностей: 235
    • Сообщения от ysdanko
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #23 : 12 Окт 2012 [16:48:06] »
Это к автору мода. Да и без расчета очевидно жесткость снизилась.
Если бы так, то не существовало бы двутавров и прочих подобных конструкций. Дим Саныч совершенно прав, просто производители поленились убрать лишнее, либо им это не выгодно по технологическим причинам.

Оффлайн Anykeyev

  • ***
  • Сообщений: 226
  • Благодарностей: 31
    • Сообщения от Anykeyev
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #24 : 12 Окт 2012 [20:19:34] »
Если бы так, то не существовало бы двутавров и прочих подобных конструкций. Дим Саныч совершенно прав, просто производители поленились убрать лишнее, либо им это не выгодно по технологическим причинам.
И при чем здесь двутавр?  ???
ТС просто убрал часть конструкционного материала, никак не изменив при этом ни конструкцию ни материал. Примени он хотя бы фанеру вместо ДСП или добавь какие либо элементы в конструкцию (распорки, например), то можно было бы говорить о сохранении жесткости. А так, увы, жесткость обязана снизиться априори.

Оффлайн Павел Кириленко

  • *****
  • Сообщений: 2 462
  • Благодарностей: 124
  • sator arepo tenet opera rotas
    • Сообщения от Павел Кириленко
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #25 : 12 Окт 2012 [21:52:58] »
Если бы так, то не существовало бы двутавров и прочих подобных конструкций. Дим Саныч совершенно прав, просто производители поленились убрать лишнее, либо им это не выгодно по технологическим причинам.
И при чем здесь двутавр?  ???
ТС просто убрал часть конструкционного материала, никак не изменив при этом ни конструкцию ни материал. Примени он хотя бы фанеру вместо ДСП или добавь какие либо элементы в конструкцию (распорки, например), то можно было бы говорить о сохранении жесткости. А так, увы, жесткость обязана снизиться априори.

   По крайней мере на первый взгляд впечатление такое, что автор убрал неработающие части конструкции. В них возникают слабые напряжения, либо вовсе не возникают. Жесткость снизилась на мизер, а масса значительно. Двутавр тут как раз таки и причем, аналогия весьма уместна.
На Тау-Ките
Живут в красоте,
Живут, между прочим, по-разному
Товарищи наши по разуму.

Оффлайн Anykeyev

  • ***
  • Сообщений: 226
  • Благодарностей: 31
    • Сообщения от Anykeyev
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #26 : 13 Окт 2012 [00:15:03] »
Если бы так, то не существовало бы двутавров и прочих подобных конструкций. Дим Саныч совершенно прав, просто производители поленились убрать лишнее, либо им это не выгодно по технологическим причинам.
И при чем здесь двутавр?  ???
ТС просто убрал часть конструкционного материала, никак не изменив при этом ни конструкцию ни материал. Примени он хотя бы фанеру вместо ДСП или добавь какие либо элементы в конструкцию (распорки, например), то можно было бы говорить о сохранении жесткости. А так, увы, жесткость обязана снизиться априори.

   По крайней мере на первый взгляд впечатление такое, что автор убрал неработающие части конструкции. В них возникают слабые напряжения, либо вовсе не возникают. Жесткость снизилась на мизер, а масса значительно. Двутавр тут как раз таки и причем, аналогия весьма уместна.
Ну как Вам будет угодно, а я останусь при своем.  :)

ПС.
Не, ну не автор же заявляет о падении жёсткости. ;) Как раз он на это падение и не жалуется, потому что оно в пределах нормы. Если уж заикнулись, то пожалуйста обоснуйте.
Когда некто пишет: "О, круто! мегакулл!! ты - молоток и кудесник!!!", то никто не требует обоснований, но стоить выказать толику сомнений сразу же всем требуются оные...  ;)

Оффлайн Павел Кириленко

  • *****
  • Сообщений: 2 462
  • Благодарностей: 124
  • sator arepo tenet opera rotas
    • Сообщения от Павел Кириленко
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #27 : 13 Окт 2012 [00:18:14] »
Цитата
Ну как Вам будет угодно, а я останусь при своем.
   Да это не как мне угодно, это сопромат, поверьте мне. А в сомнениях и критике конечно ничего плохого нет.
На Тау-Ките
Живут в красоте,
Живут, между прочим, по-разному
Товарищи наши по разуму.

Оффлайн ДимСаныч

  • *****
  • Сообщений: 10 645
  • Благодарностей: 130
  • Продолжаем с малого
    • Сообщения от ДимСаныч
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #28 : 13 Окт 2012 [08:02:34] »
Не, ну не автор же заявляет о падении жёсткости. ;) Как раз он на это падение и не жалуется, потому что оно в пределах нормы. Если уж заикнулись, то пожалуйста обоснуйте.
Когда некто пишет: "О, круто! мегакулл!! ты - молоток и кудесник!!!", то никто не требует обоснований, но стоить выказать толику сомнений сразу же всем требуются оные...  ;)
Вот лично я "за просто так" никогда не восхищаюсь. А сомнения Ваши тут беспочвенны и никому не нужны потому что в самом первом же посте:
.... Что получилось - на картинках, Полевые испытания подтвердили целесообразность потраченных усилий. Монтировка нисколько не потеряла в прочности...
Сломался компас посредине пути.
Кого-то винить уже поздно.
Но мы продолжаем до цели идти!
По солнцу идём и по звёздам.
                              Дмитрий Зимин.  

Оффлайн Astrocaster

  • *****
  • Сообщений: 1 852
  • Благодарностей: 34
  • Все для телескопостроения
    • Skype - groovyfm
    • Сообщения от Astrocaster
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #29 : 13 Окт 2012 [11:01:41] »
Все стойки там, как работали как ребра жесткости, так и остались работать, нижняя часть как несла нагрузку тремя точками и центральной опорой так и осталась ее нести.

А вырезать лишнее никогда не помешает, если цель уменьшить вес.

Тоже самое как перфорированный профиль.
Астрономические подкасты  RSS

Fraunhofer Achromat DKD 254F1800

Оффлайн Грехов Михаил

  • *****
  • Сообщений: 31 825
  • Благодарностей: 818
  • Вон с форума мракобесие, ложь, фальшь и дебилизм!!
    • Сообщения от Грехов Михаил
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #30 : 13 Окт 2012 [11:14:44] »
Перфорированный профиль имеет вырезы там, где находится "нулевой слой". Например двутавр в форме буквы Н если работает на изгиб будет перфорироваться в центре, так как одна полка испытывает сжатие, а другая растяжение.

Мне так кажется, что конструкция вполне себе может потерять в жёсткости.
Manfrotto 055XPROB + 808 RC4 + Fujinon 16x70 FMT-SX2. TS APO 102/714 + ES 20/100, ES 9/100, Radian 4+HEQ5Pro+ QHYIII 290M+50mm guide. 3"Flat+QHYCFW3+Optolong LRGB+SHO (36mm)+QHY268M.

Оффлайн ДимСаныч

  • *****
  • Сообщений: 10 645
  • Благодарностей: 130
  • Продолжаем с малого
    • Сообщения от ДимСаныч
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #31 : 13 Окт 2012 [11:16:55] »
Мне так кажется, что конструкция вполне себе может потерять в жёсткости.
Она и потеряла, только не больше чем нужно.
Сломался компас посредине пути.
Кого-то винить уже поздно.
Но мы продолжаем до цели идти!
По солнцу идём и по звёздам.
                              Дмитрий Зимин.  

Оффлайн Anykeyev

  • ***
  • Сообщений: 226
  • Благодарностей: 31
    • Сообщения от Anykeyev
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #32 : 13 Окт 2012 [12:35:42] »
Мне так кажется, что конструкция вполне себе может потерять в жёсткости.
Она и потеряла, только не больше чем нужно.
Нужнометром измеряли?  :)

Оффлайн ROVIAN

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 61 656
  • Благодарностей: 1232
  • RV6LOT Icom IC-775DSP
    • Сообщения от ROVIAN
    • Астрономия в Ростове-на-Дону
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #33 : 13 Окт 2012 [15:09:52] »
А вырезать лишнее никогда не помешает, если цель уменьшить вес.
так вот цель и достигнута.  :)
80ED+SW0.85/HEQ5/533ММ/QHY5-II,
203/1000/HEQ5/МРСС/183ММ/QHY5-II

Н 150,200,300,  МСТ-180 Hand made  165,215,300,317,450
Canon 550D, 550DA, 1100DA, 5DM2, 5DM4,  (SY 14/2.8, SY 135/2.0, EF 70-200/4L, )  

Оффлайн ROVIAN

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 61 656
  • Благодарностей: 1232
  • RV6LOT Icom IC-775DSP
    • Сообщения от ROVIAN
    • Астрономия в Ростове-на-Дону
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #34 : 13 Окт 2012 [15:11:12] »

Нужнометром измеряли?  :)
Измеряется практикой наблюдений.  :P
80ED+SW0.85/HEQ5/533ММ/QHY5-II,
203/1000/HEQ5/МРСС/183ММ/QHY5-II

Н 150,200,300,  МСТ-180 Hand made  165,215,300,317,450
Canon 550D, 550DA, 1100DA, 5DM2, 5DM4,  (SY 14/2.8, SY 135/2.0, EF 70-200/4L, )  

Оффлайн ДимСаныч

  • *****
  • Сообщений: 10 645
  • Благодарностей: 130
  • Продолжаем с малого
    • Сообщения от ДимСаныч
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #35 : 13 Окт 2012 [16:47:05] »
Мне так кажется, что конструкция вполне себе может потерять в жёсткости.
Она и потеряла, только не больше чем нужно.
Нужнометром измеряли?  :)
Ща минус поставлю.
Сломался компас посредине пути.
Кого-то винить уже поздно.
Но мы продолжаем до цели идти!
По солнцу идём и по звёздам.
                              Дмитрий Зимин.  

Оффлайн sey

  • *****
  • Сообщений: 5 424
  • Благодарностей: 260
    • Сообщения от sey
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #36 : 13 Окт 2012 [19:14:37] »
Есть более гуманный способ - дайте Anykeyev(-у) ссылку на табуретки от OO Uk - сам в осадок выпадет.

Оффлайн ДимСаныч

  • *****
  • Сообщений: 10 645
  • Благодарностей: 130
  • Продолжаем с малого
    • Сообщения от ДимСаныч
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #37 : 13 Окт 2012 [19:18:59] »
Есть более гуманный способ - дайте Anykeyev(-у) ссылку на табуретки от OO Uk - сам в осадок выпадет.
;D
http://www.orionoptics.co.uk/MOUNTS/dobsonianmount.html
« Последнее редактирование: 13 Окт 2012 [19:26:13] от ДимСаныч »
Сломался компас посредине пути.
Кого-то винить уже поздно.
Но мы продолжаем до цели идти!
По солнцу идём и по звёздам.
                              Дмитрий Зимин.  

Оффлайн Anykeyev

  • ***
  • Сообщений: 226
  • Благодарностей: 31
    • Сообщения от Anykeyev
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #38 : 13 Окт 2012 [23:53:15] »
Есть более гуманный способ - дайте Anykeyev(-у) ссылку на табуретки от OO Uk - сам в осадок выпадет.
;D
Спасибо, sey, за неприкрытый гуманизьм, но этот комедиклюб я давно уже видел, так что, выпадет скорее труба из этих кОзел...
Если не ошибаюсь, Дискус высказывал сентенцию о том, что, жесткая монтировка не может быть легкой (не ручаюсь за дословную точность). Вот, я согласный, скажи...  :)

Оффлайн ROVIAN

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 61 656
  • Благодарностей: 1232
  • RV6LOT Icom IC-775DSP
    • Сообщения от ROVIAN
    • Астрономия в Ростове-на-Дону
Re: Доработка монтировки LightBridge
« Ответ #39 : 14 Окт 2012 [01:40:05] »
Ну стационарная не может и даже наверное не должна быть лёгкой, а Добы всё равно таскать приходится.  :(  Поэтому минус несколько кг очень даже ощутимый результат. А лист фанеры (ДСП) с выгрызенными кусками , в вертикальном положении работает на подобии фермы. Конечно тут вырезано не оптимально, но думаю, что нагрузка от скопа вниз, где жёсткости хватит, а не во все немыслемые стороны.
80ED+SW0.85/HEQ5/533ММ/QHY5-II,
203/1000/HEQ5/МРСС/183ММ/QHY5-II

Н 150,200,300,  МСТ-180 Hand made  165,215,300,317,450
Canon 550D, 550DA, 1100DA, 5DM2, 5DM4,  (SY 14/2.8, SY 135/2.0, EF 70-200/4L, )